ECU
Softvérová úprava riadiacej jednotky motora na mieru vášmu vozidlu. Načítame originálnu kalibráciu, citlivo upravíme parametre a vrátime vám viac výkonu, vyšší krútiaci moment a lepšiu odozvu plynu — bez zásahu do mechaniky a vždy v bezpečných limitoch motora.
programovanie ECU
Každé vozidlo opúšťa výrobu s kalibráciou, ktorá je výsledkom mnohých kompromisov. Jeden a ten istý motor sa predáva na rôzne trhy, s rôznou kvalitou paliva, v odlišných klimatických podmienkach a s ohľadom na servisné intervaly či zákonné normy. Sériový softvér preto necháva v motore značnú rezervu.
Remap (úprava ECU) znamená, že riadiacu jednotku načítame, upravíme jej kalibračné parametre a upravený softvér zapíšeme späť — bez akéhokoľvek mechanického zásahu, cez diagnostiku alebo na stole. Pracujeme s parametrami ako:
- tlak a časovanie vstreku paliva,
- plniaci tlak turbodúchadla,
- predstih zážihu,
- riadenie krútiaceho momentu,
- odozva plynového pedálu.
Túto rezervu citlivo využijeme — nie prekročíme. Úprava prebieha výhradne v limitoch, ktoré motor a jeho komponenty bezpečne znesú, takže je bezpečná a reverzibilná.
Bez zásahu do mechaniky
Meníme iba kalibračné dáta v ECU. Žiadne vŕtanie, žiadne nevratné úpravy hardvéru.
Vždy reverzibilné
Originálny softvér zálohujeme — vozidlo vieme kedykoľvek vrátiť do stavu od výroby.
a Stage 2
Podľa toho, či má vaše vozidlo sériový hardvér alebo už úpravy nasávania, výfuku či chladenia, zvolíme vhodnú úroveň mapy.
Stage 1
Softvérová úprava bez akýchkoľvek hardvérových zmien, spravidla cez OBD konektor. Je ideálnym riešením pre sériové vozidlo v dobrom technickom stave.
- Viac výkonu a momentu
Citlivé využitie sériovej rezervy motora.
- Lepšia odozva plynu
Pružnejší a príjemnejší prejav motora v bežnej premávke.
- Bez zásahu do hardvéru
Žiadne mechanické úpravy, vždy so zálohou originálu.
Typický nárast výkonu závisí od konkrétneho motora — orientačné čísla vám povieme pri konzultácii.
Stage 2
Mapa určená pre vozidlá, ktoré už majú hardvérové úpravy. Softvér prispôsobíme presne týmto zmenám tak, aby spolu pracovali ako celok.
- Priepustnejší výfuk / downpipe
Mapu naladíme na zmenenú priechodnosť výfukovej sústavy.
- Sací systém a intercooler
Zohľadníme úpravy nasávania a chladenia plniaceho vzduchu.
- Naladené ako celok
Softvér a hardvér spolu dávajú vyvážený a bezpečný výsledok.
Vhodnosť Stage 2 a rozsah úpravy posúdime podľa konkrétnych hardvérových zmien na vozidle.
Pre koho má eco tuning zmysel
- Flotily a firemné vozidlá
Kde sa každý ušetrený liter na vozidlo počíta.
- Vozidlá s vysokým nájazdom
Diaľničné jazdy a vozidlá najazdených na dlhé trasy.
- Pokojný štýl jazdy
Kto nehľadá maximum výkonu, ale efektivitu a pružnosť.
na úsporu paliva
Eco tuning je úprava ECU optimalizovaná na efektivitu namiesto maximálneho výkonu. Cieľom je dostať vyšší krútiaci moment už v nízkych otáčkach — vďaka tomu motor pri rovnakej rýchlosti „nemusí toľko pracovať“, jazdí sa na nižšie otáčky a vyššie prevodové stupne.
Výsledkom pri rovnakom štýle jazdy býva nižšia spotreba bez toho, aby ste museli meniť svoje zvyky. Spotreba sa zvýši len vtedy, ak by ste pridaný moment naplno využívali na dynamickú jazdu.
zlého tuningu
Nie každá úprava ECU je urobená správne. Mapy z iných dielní, kopírované „univerzálne“ súbory alebo prehnané zásahy môžu spôsobiť nežiaduce správanie — trhanie, chybové hlásenia, znížený komfort, zvýšenú spotrebu alebo namáhanie komponentov nad únosnú mieru.
V rámci softvérovej korekcie takúto úpravu zanalyzujeme a napravíme. Podľa stavu vozidlo buď doladíme do funkčného a bezpečného stavu, alebo ho vrátime späť do originálneho stavu od výroby.
- Diagnostika problému
Zistíme, čo bolo upravené a prečo sa vozidlo správa nesprávne.
- Návrat do funkčného stavu
Doladenie mapy alebo obnova originálu — podľa toho, čo dáva zmysel.
Typické príznaky zlého tuningu
- Trhanie a nestabilný chod
Najmä pri rozbiehaní alebo prudkej akcelerácii.
- Chybové hlásenia
Opakované poruchy a rozsvietené kontrolky.
- Vyššia spotreba či dymivosť
Znaky nesprávne nastavenej mapy.
KESS3
KESS3 je špičkový profesionálny nástroj od talianskej spoločnosti Alientech. Umožňuje bezpečné čítanie a zápis riadiacej jednotky cez OBD konektor, na stole (Bench) aj priamo z procesora (Boot).
- OBD, Bench aj Boot
Zvládneme aj jednotky, ktoré sa nedajú upraviť cez diagnostiku — čítaním na stole alebo z procesora.
- Široké pokrytie značiek
Podpora tisícok modelov osobných, úžitkových aj poľnohospodárskych vozidiel naprieč značkami.
- Vždy záloha originálu
Pred každým zápisom uložíme pôvodný súbor — kedykoľvek vieme vozidlo vrátiť do pôvodného stavu.
úpravy ECU
Konzultácia
Preberieme vaše vozidlo, jeho stav, prípadné hardvérové úpravy a očakávania. Navrhneme vhodnú úroveň úpravy a cenu.
Čítanie a záloha
Nástrojom Alientech KESS3 načítame originálny softvér z ECU — cez OBD, Bench alebo Boot — a vytvoríme jeho zálohu.
Úprava na mieru
Pripravíme a vyladíme novú mapu presne pre vaše vozidlo a zvolenú úroveň (Stage 1, Stage 2, eco) v bezpečných limitoch.
Zápis a test
Upravený softvér zapíšeme, overíme funkčnosť a v prípade záujmu odmeriame výkon na valcovej skúšobni.